本次招标还曾报出0.398/Wh历史低价。

 

 撰文 | 宏海

 出品 | 星球储能所


从去年年初未破1.5/Wh,到2023年比亚迪率先降至1/Wh,再到实现腰斩,储能系统价格在一年内经历断崖式下跌。

 

2024年,央国企带头冲锋,进一步打破大储系统价格底线,中车株洲所更是开出0.435/Wh的惊爆单价。

 

此外,工商储同样大幅降价,从去年9月的1.5/Wh一路跌至当前的0.58/Wh

 

国内储能市场的竞争甚至已从价格演变为现金流,且博弈仍在加剧。在这种大环境下,储能项目的竞标变得愈发激烈。

 

近日,重能新疆天山北麓新能源基地项目储能系统设备及服务采购发布中标勾选人公示,该项目共分为3个标段,共计规模0.8GW/3.2GWh,其中1-3标段招标规模分别为250MW/1000MWh250MW/1000MWh300MW/1200MWh交货期均在2025年上半年。

 

根据中标候选人公示内容显示,三个标段共计5家企业入围,报价范围为0.439-0.453/Wh其中一标段第一中标候选人为中车株洲所,投标报价44570万元,折合单价0.446/Wh第二中标候选人为平高储能,投标报价44447.62万元,折合单价0.444/Wh

 

二标段第一中标候选人为许继电气,投标报价45070.16万元,折合单价0.451/Wh;第二中标候选人为平高储能,投标报价44447.62万元,折合单价为0.444/Wh

 

三标段第一中标候选人为比亚迪,投标报价52680万元,折合单价0.439/Wh第二中标候选人为海博思创,投标报价54384万元,折合单价0.453/Wh

 

在五位中标候选人中,比亚迪以0.439/Wh的报价脱颖而出,成为本次招标的最低报价者。

 

值得一提的是,该项目就在几天前进行开标,据了解,共50家企业竞标,报价区间为0.398-0.63/Wh4小时储能系统最低报价首次低于0.4/Wh,来到0.398/Wh,这个报价也刷新了历史新低。

 

从不同标段来看,一标段报价范围0.412-0.63/Wh,平均报价0.476/Wh;二标段报价范围0.410-0.573/Wh,平均报价0.477/Wh;三标段报价范围0.398-0.559/Wh,平均报价0.474/Wh更重要的是,三个标段中,报价低于0.5/Wh的企业数量在80%以上,而本次宣布入围的5位中标候选人折合单价均位于平均报价以下。

 

此次重能新疆天山北麓新能源基地项目的中标结果,无疑再次刷新了储能行业的价格认知。

 

在三标段中,比亚迪以0.439/Wh的价格成为最低报价者,而开标阶段的最低价更是首次突破0.4/Wh,达到0.398/Wh这一历史新低虽未入围,但对行业的震动不容忽视。

 

现阶段,技术成熟与规模效应驱动成本持续下降,储能电池在技术成熟度和规模生产方面已取得显著进步。

 

比亚迪作为行业龙头,凭借电池领域的垂直整合能力,能够有效降低生产和供应链成本,为其在价格竞争中提供优势。PCSBMS等辅助设备的标准化与规模化生产也进一步压缩了储能系统的整体成本。

 

与此同时,行业竞争加剧,价格战愈演愈烈。储能行业在新能源基地、调峰调频等大项目的需求推动下迅速扩张,但市场参与者的激增加剧了竞争,企业为争夺市场份额,不惜通过价格战抢占项目资源。

 

在此次竞标中,共有50家企业参与,报价区间从0.398/Wh0.63/Wh不等。报价低于0.5/Wh的企业数量占比高达80%以上,充分反映了价格战的激烈程度。

 

位于西北地区的新疆作为新能源基地重点布局区域,地方政府在支持政策上力度较大,推动项目实现更低的单位成本以促进项目落地。

 

此外,国内储能行业受益于新能源+储能政策推动,企业积极争夺政策红利,进一步加剧了低价竞争。

 

不过,0.398/Wh的报价未能入围并不难理解,虽然价格战愈演愈烈,但是在多方共同努力下,市场已经开始对价格战进行理性反思,储能行业对产品质量和交付可靠性的要求越来越高,这意味着单纯依靠压低价格已难以胜出。

 

一方面,这个价格已低于行业普遍认知的成本底线,可能会引发评审方对该报价下系统质量和性能的担忧。例如,是否会通过牺牲电池寿命、能量密度或安全性来实现降本?

 

另一方面,对于如此低的报价,企业能否在2025年上半年完成大规模生产和交付,且符合项目的技术要求,可能是评标方重点考量的因素之一。

 

重能是华润旗下成员,实际上,从去年开始,最低价格就已经不是业主方选择的唯一考量,而是更倾向于选择在报价、技术、服务三者之间达到平衡。

 

目前,4小时储能系统逐渐成为市场主流配置,契合新能源电站对调峰调频的需求,同时具备更好的经济性。

 

这种需求的集中化,使得企业在这一细分领域争相布局,导致价格进一步走低。

 

虽然低价策略有助于企业抢占市场,但长远来看,利润空间被过度压缩可能影响企业研发投入和技术升级。

 

比亚迪等龙头企业具备规模化生产和自有电池供应链优势,能够承受低价压力,但中小企业在价格战中将面临严峻生存考验。

 

随着价格战的持续,储能系统价格标准正在被快速重塑。此次开标中,低于0.5/Wh的企业已占绝大多数,这将对未来市场项目的招标价格形成长期压制。

 

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