全国首台氢电混动无人驾驶矿卡通过全流程道路测试

近日，全国首台氢电混动无人驾驶重型矿用自卸卡车在国家能源集团胜利能源成功通过无人驾驶模拟全流程道路测试，标志着国资委1025科技重大专项和国家能源集团十大重点科技攻关项目已正式进入科研成果下线验收阶段。

图为氢能矿卡正在进行装载作业

胜利能源所在地内蒙古锡林浩特市太阳能、风能资源丰富，具备太阳能或风能产氢（绿氢）良好的天然条件。在“双碳”背景下，胜利能源坚持清洁化、低碳化、智能化发展，积极承担国资委1025科技重大专项科创工程，探索绿色降碳生产的有益实践。此次研制的氢能矿卡全流程研发测试工作均由胜利能源负责，矿卡电堆功率密度、携氢量、输出功率均为国内最高水平，累计获得6项国家发明专利。

图为氢能矿卡正在进行加氢作业

矿卡自重90吨，载重110吨，同步配置线控底盘一体化设计并加装360度环视和无人驾驶系统，首次实现新能源卡车“云计算+人工智能”集成管理，填补了露天煤炭行业新能源无人矿卡的应用空白。整车组装配置4个140kW的单堆组成的氢燃料电池反应堆，结合磷酸铁锂动力电池，动力系统总输出功率最大可达900kW。驾驶室后侧搭载70MPa高压大容量储氢系统，为氢燃料电池提供氢气源，总储氢量达到5052升，重量为203千克。目前已完成车辆组装、加氢作业、空载半载和满载运行及无人驾驶模拟路测，累计测试运行600千米。

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，整个运输过程只产生水，是实现运输设备柴油替代的有益探索。经过路测运行，该氢能矿卡已成功实现满载氢电混动作业，通过应用电解水逆反应技术完成运行全过程“纯水”排放，达成了氢燃料电池车辆零排放、纯绿色的低碳环保目标，开创了重型矿用无人驾驶卡车“零碳排放”的行业先河。据测算，一台氢能矿卡一年可节省柴油耗油32万升，减少碳排放超230吨。（金源美）