埃克森美孚加入2050“零排放大军”

本周二，美国能源巨头埃克森美孚公司宣布了到2050年实现范围一和范围二的“净零排放”目标，并为之制定了一个详细、复杂的投资计划。该公司计划在未来5年内，共支出150亿美元用于绿色投资。

在周二接受CNBC采访时，埃克森美孚的首席执行官达伦·伍兹将这一目标的提出归结于公司自2018年以来的一系列工作。“2018年时，我们就制定了2020年减排目标。”他表示，“2020年时，我们制定了2025年的目标。在这一雄心壮志背后，我们有着清晰的计划来实现目标。”

达伦·伍兹认为埃克森美孚面临着双重挑战：满足全球的能源需求和低碳排放的未来。这也是全球所有石油天然气公司都面临的问题。尽管可再生能源投资、低碳能源是全世界一致认同的未来趋势，但化石能源依然驱动着全球经济的发展。

作为典型的“美国式”石油公司，埃克森美孚并没有像欧洲同行那样迅速投入碳中和趋势之中。2020年3月，埃克森美孚曾经拒绝过为2050年的净零碳排放设定目标，并表示竞争对手如BP、壳牌等制定的雄心勃勃的碳减排目标是“作秀”，认为这些承诺的目标缺乏实现的具体计划。

但这份倔强并不能拯救埃克森美孚糟糕的业绩。油价暴跌导致埃克森美孚2020年度的收入与前一年相比减少了约830亿美元。这使这家能源巨头在今年的财富500强中排名从第3位跌至第10位，这也是埃克森美孚有史以来的最低排名。更糟糕的是，该公司在2020年出现了创纪录的224亿美元亏损，在过去二十多年中，埃克森美孚从未出现过负增长季度业绩。这也让埃克森美孚成为财富500强中亏损最大的企业。2020年，埃克森美孚的债务增加了207亿美元，总额达到了676亿美元。

埃克森美孚在连续92年被评为道琼斯工业平均指30强后，于2020年8月第一次被除名了，取而代之的是软件巨头SalesforceI（赛富时）。而埃克森美孚的长期竞争对手雪佛龙（今年财富500强排名第27位，下降12位）却保持了自己在道琼斯指数中的排名，这无疑是雪上加霜，直接刺痛了埃克森美孚的神经。

2021年5月在资产管理巨头Vanguard和其他大型投资者的支持下，Engine No.1在与埃克森美孚的代理权争夺战中取得了胜利，这对于激进主义者与大型石油公司而言，具有历史意义。

从目前来看，Engine No.1入主董事会后，埃克森美孚迅速在总体战略上做出了调整。埃克森美孚将依赖低碳技术解决碳排放问题。其表示将致力于消除设备中天然气和甲烷泄漏的常规燃烧，使用可再生能源为运营提供动力，并寻求部署氢气能源等。此外，埃克森美孚环境政策与规划经理彼得·特伦伯格还指出，可以通过碳信用抵消埃克森美孚无法消除的排放。

达伦·伍兹表示，埃克森美孚已经模拟了IEA净零路线图。他还称，即使在加速从石油转型的过程中，其业务仍能保持弹性。