新研氢能万套燃料电池生产线开工，携手首航节能加速氢能布局

2019年5月8日，首航节能(002665.SZ)拟控股的氢燃料电池生力军新研氢能源科技有限公司(以下简称“新研氢能”)在大同举行了年产一万套氢燃料电池生产线的开工奠基仪式，首航节能借此加速推进氢能产业布局。会上大同市市长及市政府其它领导、氢燃料电池产业链合作伙伴、企业界领导悉数出席见证这一重视时刻。

据新研氢能合伙人、技术团队负责人齐志刚博士介绍，经过两年的艰苦奋斗，新研氢能已经攻克了氢燃料电池金属双极板、燃料电池电堆、燃料电池控制系统等诸多核心环节，新研氢能在这些环节已经处于国内领先水平，公司正在积极推进膜电极产品的研发和量产。

目前新研氢能拥有三家控股子公司，分别是北京新研创能科技有限公司、大连擎研科技有限公司、大同新研氢能源科技有限公司。核心技术团队成员来自于H Power Corp、Plug Power Inc、大连化学物理研究所、新源动力等国内外知名燃料电池企业和科研机构。在这些优秀人才的支持和努力下，新研氢能取得了诸多成就。

公司针对40kW级水冷电堆和2kW级空冷电堆，已经开发出超薄金属极板，金属双极板的成品率达100%;掌握从流场设计、模拟仿真、冲压成型、密封焊接到防腐镀层的全套关键技术;已经开发出126路燃料电池堆用单电池巡检模块，模块重量轻、体积小、响应快、精度高、成本低、稳定性好，在100片/批次和1000片/批次量级，每片的巡检成本远低于市场价格;使用超薄金属双极板研制出了2kW级空冷燃料电池堆，目前正在调试完善过程中，目标质量功率密度达到空冷电堆国际领先水平，可应用于无人机等领域，有利于增加无人机的载重量，大幅提高燃料电池无人机的续航里程。

此外，新研氢能荣获中关村国家自主创新示范区重大前沿原创技术成果转化“氢燃料电池多旋翼无人机产业化”项目。公司使用超薄金属双极板研制出了40kW级水冷燃料电池堆，实测峰值体积功率密度达国内领先水平，开发的金属极板的有效面积可以高达56%。公司自主设计开发的INRG-E系列车用燃料电池系统具有功率密度高、结构合理、可靠性高、适应性能好等优点。

目前新研氢能开发的36kW和41kW两款燃料电池系统已经通过了国家有关部门的强检，其中41kW系统产品已经成功用于与中通客车控股股份有限公司合作的7.5吨级燃料电池箱式物流车之上，被工信部列入第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。已与中通客车控股股份有限公司签署了22台9吨级燃料电池物流车的订单，为中通客车提供41kW级燃料电池发电系统。公司已经为客户提供了4台燃料电池测试台，主要客户为南京大学、北京化工大学和安泰环境工程技术有限公司等，同时也为客户提供测试台技术开发。与多家客户的合作在商谈过程中。

这次新研氢能年产1万套燃料电池产品生产线落户大同，也得到了大同市政府的大力支持，大同市政府给予公司生产线的建设提供了包括土地批复、税收优惠、财政补贴等一系列支持。

新研氢能大同年产1万套燃料电池生产线开工之际，恰逢山西省大力扶持氢燃料电池产业政策落地。2019年4月30日，山西省发布《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》，确定在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下，按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。提出重点支持氢燃料电池汽车产业链的延伸，包括氢燃料电池电堆、制氢储氢和氢燃料的运输加注等关键技术的研究开发。山西省首先将制定《山西省氢燃料电池汽车产业发展规划》，积极支持太原、大同和长治等地申报国家级燃料电池汽车试点示范城市;其次是开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设，突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术。

同时，山西省还制定了2019年到2024年间，详细的氢能和燃料电池车试点示范工作计划：2019-2020年为试点示范阶段，山西省规划培育1个有影响力的氢能与燃料电池技术研发中心、1个燃料电池汽车检验检测中心，在示范运行城市，建设3座加氢站、10条示范公交路线，燃料电池车的运营规模扩展到700台;2021-2022年为推广应用阶段，山西省将新增10座加氢站、300条示范公交路线，预计形成3000台燃料电池车运营规模;2023-2024年为规模运营阶段，山西省将新增20座加氢站，全省开始公交线路运行。预计达到燃料电池车运营规模达到7500台。力争在山西形成技术体系健全、产业链完善、产业闭环，具备市场竞争力的氢能生产、利用示范基地。

此次，新研氢能源年产一万套燃料电池生产线落地大同，正值山西省燃料电池产业政策扶持东风，将有望推动公司燃料电池产业布局的快速成熟和壮大。

近期上市公司首航节能发布公告，拟以增资扩股和收购股权的形式合计持有新研氢能不低于51.14%的股权。首航节能作为国内领军的新能源企业，氢能产业一直是公司重点关注和布局的领域。在完成最终的收购和增资扩股后，新研氢能将成为公司的控股子公司。随着新研氢能年产1万套燃料电池生产线的落地，借助于首航节能的上市公司平台和强大的融资能力，氢能产业的布局将进一步夯实。此外，首航节能公告未来将以新研氢能作为氢燃料电池的平台，积极推进制氢、加氢、储氢等氢能产业链的布局，以大同市为起点，未来首航节能和新研氢能一道，有望引领国内氢能产业的发展，成为国内氢能产业的领军企业。