国家能源集团朔黄铁路：风雪坚守

12月14日，山西省神池地区迎来本次寒潮期间第二次降雪，最低气温逼近零下26摄氏度，滴水成冰。在国家能源集团朔黄铁路神池南站，有这样一群人，他们连续多日在零下20摄氏度的环境中战斗着，鏖战在抗击风雪的最前线，用实际行动了演绎了一场同暴风雪搏击的生动画面。

图为雪中的神池南站

神池南站作为国家能源集团朔黄铁路连接包神、新朔、朔黄、大秦4条铁路运输线的交汇点，其重要程度不言而喻。面对降雪天气，神池南站按照“小雪不影响、中雪保畅通、大雪不憋堵”的工作要求，立即启动启动除雪应急响应，组织各专业出动应急人员赶赴现场应急值守。

12月14日19时至15日凌晨1时，神池地区风力达8-9级，累计降雪厚度达6.5厘米。朔黄公司以雪为令，安环部经理陈会波、原平公司经理刘继永、副经理赵文彦带领包保组赶赴神池指导除雪工作，重点对防溜、防断等关键环节进行周密部署。因气温低，风力强，岔区出现“风吹雪”，尖轨上融水再次结冰造成道岔夹冰，除雪工作变得异常困难。刘继永立即组织沿线应急保障人员驰援神池南站。16日中午10时许，来自原平南、北大牛、龙宫、宁武西的100名“铁军”迅速在沿线乘车前往神池支援除雪。为将降雪对行车的影响降到最低，神池南车站组织管理人员带头除雪除冰，相对固定接发列车、机车转线进路，接满一个线束再接另一个线束，减少道岔转换次数，室内指挥组按照接发车、机车转线计划，安排现场除雪组提前清扫需转换的道岔，先清扫后排路，再针对卡阻道岔进行单独清扫，压缩进路准备时间，确保安全高效。

图为朔黄铁路神池南站作业人员正在清除道岔积雪

寒夜，神池南各接发列车站场上的灯桥彻夜通明，股道上人头攒动，有的拿着沉甸甸的除雪机仔细的清理道岔，有的拿着铁锹、笤帚、铁钩对道岔缝隙进行认真清扫。而对于空间距离狭小、扫把是无法清除的地方，除雪人员只能单膝跪在雪中，徒手把雪从夹缝中一点一点地抠出来。截至12月18日，合计清扫道岔2600余组次，岔区除雪人数最高达480人。

与此同时，站区后勤加班加点为一线职工制作红糖姜汤、羊肉汤等御寒食物，通过精准分配及时将食物送至一线人员手中，让坚守岗位的除雪人员暖胃暖心，为职工撑起坚强的“后盾”。

图为朔黄铁路作业人员正在吹扫道岔积雪

冷风吹在脸上，吹不去朔黄人眼中的坚定；雪花落在身上，冻不住朔黄人赤忱的热情。朔黄人承载着迎峰度冬保暖保供的光荣使命，勇毅前行，用实际行动守护着钢铁大动脉安全畅通，确保每一块煤炭安全平稳奔向渤海湾，用自己点点微光守护着万家灯火。