中国海油 | 速度与激情！“三兄弟”重披战甲再出征

5月5日，随着天津新港船厂2号船坞的水位逐渐升高，“海洋石油230”环保工作船缓慢浮起，经过19天的厂修之后即将重披战甲再出征，继续撑起保护碧海蓝天的绿色护盾。

从3月22日起，中国海油环保船舰队麾下的“海洋石油258”“海洋石油257”“海洋石油230”三“兄弟”先后进驻东莞中联船厂和新港船厂实施厂修和五年特检。

整个四月份，天津中海油能源发展油田设施管理有限公司（简称设施公司）装备部机务主管王跃东整日围着“海洋石油257”跑上跑下，定方案、抓进度、盯质量。“海洋石油257”是国内首艘深水环保工作船，具有强大的溢油应急指挥功能、适航性和溢油回收能力。

降本提质增效全速推进，原定25天的厂修压缩至23天，工期缩短了，工程量一点儿都不能减少，质量标准一点儿不能降，参战各方纷纷亮出“速度与激情”。

为了节约主机转运时间，4台主机厂家工程师不远千里前来助阵，与中国海油的工程师共同完成主机的调试维修工作。船员们也分头攻坚近20个自检自修项目。

“海洋石油230”船体外，两名打砂工专心作业，栈桥上搬运物资的施工人员络绎不绝。

最后一个进坞的是“海洋石油230”，轮机系统、电气系统、生活水系统改造等工程共30个项目齐头并进，如火如荼。为了实现工期目标，船员们星夜奋战，机舱里、甲板上、船坞里处处可见他们奔波的身影，一天几万步的步行记录连日“称霸”朋友圈。

海油工程师与厂家技术人员共同调修主机。

借助小型载人吊车，作业人员在“海洋石油230”侧推防护栅栏实施切割作业。

打砂作业紧锣密鼓地进行

“给我大号螺丝刀……万用表……”4月24日19点，夜幕笼罩着船厂。忙碌了整个白天之后，“海洋石油230”轮机长夏占武正躺在狭窄的舱室里聚精会神地“主刀”一场精密的手术——驾驶台后加控操纵手柄模块更换。

虽然天气还有些清凉，但豆大的汗珠不断从夏占武的额上滑下。为了准备这场“手术”，枕边那本全英文的设备说明书他已经“啃”了好几个月，每张图每句话早已烂熟于心。

这个模块之前由一家德国公司提供服务。设施公司装备部装备主管郝武清晰地记得，厂家工程师的服务费一天将近6000元，一出门就要开始计费。为了节约费用，夏占武主动挑起大梁，亲自给这个打了五年交道的“老伙计”焕新升级。

22:30，通过反复调试参数，新模块通讯地址终于完成更改。夏占武悬了几个月的心总算落下，今晚他终于能睡个踏实觉了......

“海洋石油230”船体焕然一新，随即奔赴大海，继续劈波斩浪。

如今，“海洋石油258”和“海洋石油257”已于4月15日和4月26日完修交付，回到了各自守护的海域，“海洋石油230”也返航在即。

厂修后焕然一新的它们更加节能、环保，驰骋碧波，持续为践行中国海油绿色低碳战略和迈上高质量发展之路注入绿色动能。