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各位朋友周末好,欢迎收看“能源快评”。受全球疫情的影响,近期国际股价和油价出现了双双暴跌,有人说道琼斯指数跌到了特朗普上台时的价位,而油价跌到了普京刚上台时候的价格。今天我们就聊一下国际油价。

从3月6号国际油价崩盘以来,短短两个星期,布伦特原油价格由每桶50美元一度跌到了24.5美元,跌幅超过了50%,这样的下跌幅度,在40多年的石油期货历史上非常的罕见。那么,国际油价崩盘对中国经济将带来什么样的影响?如果低油价长期持续的话,会对能源产业带来怎样的冲击?

先给大家分享一组数据:2019年中国进口原油5亿吨(约合36.5亿桶),共花了1.65万亿人民币,我们计算了一下,扣除各项税费,中国进口的原油约合55美元一桶。现在的价格已经跌到了30美元以下,如果5亿吨进口不变,一年下来,就可以节省6300亿人民币的资金。6300人民币什么概念呢,超过了青海省2年的GDP产值。

那么问题来了,既然这么低的油价,我们为什么不赶紧趁低油价去买油?有个报道,不知道大家有没有注意到,说中国现在有84艘巨型油轮正在开赴中东去购买原油,装满这些船,就可以买2500万吨。当然2500万吨相对于全年7亿吨的消费量而言,只是杯水车薪。

有人问,能不能再多买一些?事实上,买原油受制于两个条件:一个是国际上油轮有限,也就是没有那么多船,而且近期船的租金也上涨的厉害;第二,即使有船,买来了油放在哪里也是个问题,我们国家目前只有8个石油储备基地,这些基地的储油量也就是2000多万吨,所以低油价时期,能够抢到手的实物的原油也比较有限。

从上面的分析可以看出,低油价对中国经济是有利的。但是问题总是存在两个方面,上面说了,2019年中国共消费原油接近7亿吨,除了进口的5亿吨之外,国内还生产接近2亿吨,可是国内原油的生产成本是非常高的,据专家测算,国内原油的平均生产成本每桶在50美元左右,那么现在的价格意味着在国内生产一桶原油,要亏20美元,这么算下来,全年要亏损1900亿人民币。

本次的油价暴跌,在很多人看来,短期内可能很难涨上去,这种情况下,我们有几个问题可以思考:第一,是否可以在低油价时期多进口国外原油,而减少国内开采,也就是很多专家讲到的“缓采为储”的战略?第二,在这个时期,是否可以多采用一些金融的手段,参与国际原油期货,以获取低价的石油?第三,在这个时期,是否可以并购更多海外的上游资源,以便从源头上获取更低的油源?

好了,今天的分享到此结束,感谢大家的收看。

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