全国新型储能装机提前达标，“十四五”后半程东部省份如何发力？
2023年是新型储能产业发展备受关注的一年：从前半年“刷屏”的中国1-6月新投运装机相当于此前历年累计装机规模总和，到国内新型储能产业成本不断降低、“卷”出国门；从院士发声“储能不是万能的”，到长时储能、储能多元技术路线越来越受到业界关注与讨论。国家能源局最新数据显示，截至2023年底，中国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦（/6687万千瓦时），已提前完成国家在2021年提出的到
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国家能源集团：到高海拔”浇“个朋友，一起为春日充“植”
如果有机会种树，你想要种下一棵什么树呢？在平均海拔3600米以上的西藏拉萨，年降雨量仅有426毫米，但年蒸发量有2184毫米，平均海拔高、紫外线强、风沙多、永久冻土层厚等多种因素，严酷地制约着植物的成活和生长。2022年以来，国家能源集团西藏公司的员工克服极寒干旱、高海拔等困难，硬是将这秃岭荒山变成绿水青山。西藏拉萨河谷由于日照时间长、降水少、蒸发量大以及昼夜和四季温差大，更适合种耐寒耐旱的针叶类
国家能源集团姜红昌：从电改小白到技术能手
“根据负荷预测，明天有停机需求，按经济调度原则，安排成本较高的机组停机备用。”在国家能源集团山东公司电力交易调度中心会商会上，集团技术能手、交易部副主任姜红昌思路清晰、操作熟练的汇报道。2016年，随着电力体制改革的浪潮席卷而来，姜红昌凭着过硬的业务技能和丰富的一线生产经验踏上了新的岗位——市场营销专责，成为第一波“吃螃蟹”的人，在数以万计的指标数据里，他摸爬滚打、拼荆斩棘，从电改“小白”到国家能
我国西煤东运第二条大通道安全开行 两万吨重载列车八周年
截至3月9日，我国西煤东运第二条大通道——朔黄铁路两万吨重载列车安全运行八周年，累计开行107170列，运输煤炭11.7亿吨，为保障能源安全稳定供应发挥了重要作用。图为两万吨重载列车在朔黄铁路肃宁北站蓄势待发国家能源集团朔黄铁路是我国继大秦铁路之后第二条国家I级双线电气化重载铁路，主要负责运营朔黄线、黄大线、黄万线三条货运重载铁路，总运营里程达889公里。作为连通晋北高原与渤海湾畔黄骅
18.X兆瓦海上永磁半直驱风力发电机成功研制
近日，东方电机与东方风电联合开发的18.X兆瓦海上永磁半直驱风力发电机顺利完成背靠背型式试验，发电机电气性能、温升、振动等指标优异，各项试验结果满足设计要求，参数指标达到行业领先水平，标志着18.X兆瓦海上永磁半直驱风力发电机成功研制。该电机成功研制是继18兆瓦直驱风力发电机后，东方电机在大兆瓦半直驱风力发电机领域新的突破。该电机具有可靠性高、功率密度高、效率高、功率因数高、轴电流防治优、抗短路冲
在茫茫荒漠，用光伏与“红色的公牛”掰掰腕子
2024年3月12日是我国第46个植树节。全国绿化委员会办公室公布的《中国国土绿化状况公报》显示，2023年，我国完成造林5997万亩，种草改良6568.5万亩，治理沙化石漠化土地2857.5万亩。位于内蒙古巴彦淖尔磴口县的乌兰布和沙漠，是我国八大沙漠之一。在蒙古语中，乌兰布和意为“红色的公牛”。曾经，这头“公牛”在当地横冲直撞，啃良田、毁房屋、造风沙……为了驯服这头“公牛”，一代又一代的治沙人向
“湿热”痛点，分布式光伏组件的“难点”
2023年，光伏再度进入下行周期，出现部分N型组件成交价低于0.9元/瓦的极端情况。严重内卷让光伏产业链几无利润，多卖多亏再成现实。角逐中，尽管有部分企业为获取订单、打开市场，不得已维持低价竞争策略，但大多企业都意识到一味降价，不仅会造成行业的内耗，更会侵蚀企业的经营资金。寻求一条富有差异化的出路，成为企业摆脱困境的必由之路。差异化需要技术创新支撑。回顾光伏发展历史，单晶、金刚线切片、PERC等历
晶科能源向东莞深厚科技园交付40台SunGiga 海豚·工商业储能系统
近日，晶科能源向东莞深厚科技园供应40台SunGiga 海豚·工商业储能系统，以解决园区内的储能需求，提升园区用电效益。受广东省用电政策调整和储能系统成本下降的有利影响，工商业储能市场迎来爆发期。晶科能源实时洞察市场动向，推出了专为工商业应用场景打造的智慧储能解决方案——SunGiga 海豚·工商业储能系统。该系统采用先进的液冷结构设计，有效提升了储能系统内部稳定性。同时，设计了更智能