国家能源集团“双向重载运输探索”交通强国试点任务通过验收

近日，国家能源集团收到《交通运输部关于国家能源投资集团有限责任公司双向重载运输探索交通强国建设试点任务的验收意见》（交规划函[2025J76号），同意国家能源集团承担的“双向重载运输探索”试点任务通过验收,等级评定为优秀。该试点任务是继“绿色港口发展”、“煤炭码头全流程设备远程集控技术研发与应用”后，国家能源集团第三个通过交通运输部验收的试点任务，有效发挥了先行先试、示范引领作用，为交通强国建设贡献了国能力量。

国家能源集团非煤货物铁路反向运输业务于2016年启动，实现了传统意义上的重载铁路双向运输。随着业务链的延伸，国家能源集团运输产业积极探索路港航多式联运的双向重载运输组织模式，于2021年6月获批国家“交通强国”试点项目，试点探索双向重载组织方案，促进“公转铁”运输结构调整，提供面向我国中西部地区的一体化物流服务方案，并建立双向重载运输一体化运作管控系统。

国家能源集团运输产业深入贯彻落实习近平总书记三次视察国家能源集团重要讲话和重要指示批示精神，认真贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《“十四五”现代物流发展规划》等文件的总体要求，创新性提出重载铁路常态化反向运输组织模式、物流集聚发展模式，形成了铁路、港口和航运一体化双向重载运输组织方案，提升了重载铁路双向运输的服务水平。基于既有基础设施和设备、沿线地区货源，合理制定运价方案、科学提出运输计划，实现了以黄骅、天津、龙口为枢纽的三条双向重载运输线路常态化运营，2023年反向运量达1670万吨，双向总运量水平达4.82 亿吨。多措并举推动“公转铁”运输结构调整,先后完成敬业、宁武旭阳等11条铁路专用线与自营铁路接轨，打通“公转铁”最后一公里；加强与地方铁路、港口的合作，将国家“西煤东运”第二大通道延伸至山东龙口港，2023年大宗散货“公转铁”非煤运量完成2200余万吨。建立了双向重载运输一体化运作管控系统，提升自有铁路、港口运行效率，2023年集团自有铁路、港口的综合利用效率较2019年提升10%以上。

当前，国家能源集团运输产业认真贯彻落实中共中央、国务院关于降低全社会物流成本、推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案，配合交通运输部做好试点典型经验成果宣传推广，研究进一步优化运输组织模式、持续改进运输结构等工作，为推动运输产业提质增效、有效降低全社会物流成本、加快建设交通强国等方面做出新的更大贡献。